寫給對於「露營拖車」有興趣的人

寫在前面：

有人曾經這麼說過：「露營活動到高級班，就是弄一部露營拖車！」

算算老鬼我的露齡也超過二十年了，從一頂幾百元的大賣場帳篷開始，換到後來一頂近萬元的速搭自動鋁骨帳；從吃泡麵加蛋打發一餐開始，弄到後來的露天牛排紅酒宴；從簡單躺在鋁箔地墊開始，換成自動充氣床墊外加羽絨睡袋。期間各式露營裝備的升級花掉不少費用，但這些花費卻遠遠比不上為了裝載這些越來越多的道具，必須將裝載的車輛越換越大。

裝備可以升級，車輛可以換新，有一件事卻無法改變。那就是隨著越來越多的人投入這個休閒活動，各地露營場爆滿不說，少數缺乏公德心的露友，其不懂尊重他人的生活習慣才是令人無法忍受。再說，並不是每個吸引人的景點，都有合適的民宿、飯店可以入住（還不考慮訂不到房、設備差、價錢貴等其他問題）。

於是老鬼問自己，自己心中那份想要在自然星空陪伴下享受自由、平靜的初衷，安在嗎？那該怎樣幫自己找尋一個安靜、舒適的露營經驗？答案很明顯，買部拖車吧。

台灣可以拖著車上路嗎？

目前已經開放持用一般小型車駕照拖曳750公斤以下輕型拖車（即將開放750公斤以上重型拖車級距駕照），不必要有聯結車駕照。而行駛時不管高速公路或省道均不受限制。通行費用或是停車收費均比照一般小型車收費。

我的車能不能拖？：

露營拖車在台灣，算是剛開始起步的休閒玩具。它可不像拿出一筆錢買個帳篷帶回家那麼簡單。首先，你得要先檢視自己擁有的「前車」到底有沒有機會合法辦理「兼供拖曳」登記。一般而言，如果你的車是歐系進口車輛，恭喜你，除了部分平行輸入的水貨車以外，大多可以辦理。如果是美系或韓系的國產車，辦理也沒問題。唯獨日系國產車無法辦理變更。

你的車能不能作為「拖曳的前車」，必須要經過「財團法人車輛測試中心（VSCC）」的認證。認證時會向你要求來自車輛製造商或代理商出具的曳引能力切結書。截至目前為止，歐系車輛、部分國產車輛已由原廠統一向VSCC宣告，所以辦理上沒有問題。但是國產的日系車因為廠商不願意提供曳引能力背書證明，所以恕難辦理。

如果前車沒有認證的障礙問題，接下來我們就要選購一隻「拖車架」安裝在前車上。

購買拖車架：

市面上有許多現成的拖車架可供選購。每種車型有他對應專屬的樣式，不能隨便安裝一個通用款式就了事。拖車架概分為美式和歐式兩種，不管選擇哪一種，一定要認明該款式已經通過VSCC安審證明（有認證號碼），不然裝好了還是不能通過驗車。

安裝時，務必要搭配訊號電纜延伸接頭。這是為了將來連接拖車時，前車的方向燈、煞車燈及倒車燈等訊號可以同步傳送到拖車上顯示。另外，電纜接頭一般有7針和13針兩種。差別是13針的接頭附有充電迴路，連結拖行時還可由前車順便幫露營拖車充電。

拖車架並沒有附上拖車球，要另購。拖車球是實際和露營拖車連接咬合的部位，一般選擇50mm直徑的即可。

向VSCC送審：

安裝好拖車架和拖車球，將拖車架購買發票、拖車架安審認證書、申請書（可在VSCC官網下載）、前車領牌證明書（影本）、形式變更清冊、個人資料使用同意書、行照（影本）填妥。寄送到位於彰濱工業區的VSCC地址，如果沒有問題則約40天左右會收到繳費通知（3100元），匯款後將收到一張專屬前車的「兼攻曳引型式變更證明書」。到這邊，前車合法變更的部分已經完成了百分之80。

變更行照加註：

我們已經收到來自VSCC的證明文書了，接下來要開著這部前車（已裝好拖車架含拖車球）並帶齊新領牌證明書、原行照、有效保險證、拖車架購買發票、拖車架安審認證書，到監理機關驗車變更。

請直接開入驗車線，繳納450元規費。驗車人員會檢視所有的文件並丈量新的車身長度後，沒有問題則會在電腦上輸入新的「兼攻曳引」文字加註。接下來我們只要再繳200元申請換發行照，就可以拿到一張全新的、有合法拖曳功能認證的前車駕照。這樣子合法上路，完全不必擔心也更有保障。

選擇全新拖車：

來挑選一部拖車吧。市場上目前可供挑選的有下面幾種，歐拖（義、法、德進口）、美拖、英拖、台製。不能說哪一種一定比較好，端看你自己的需要。歐拖重量較輕（能夠符合法令規範的750公斤以下）且本來就為了配合歐洲狹窄多彎的山路設計，也適應台灣山區道路的使用。美拖重量較重體積大，但是內裝較豪華家居。不管選購哪一種，要注意拖車車身長度若太長，台灣的部分山區道路將因無法順利轉彎而不能上去。並且你的前車最好擁有超過30公斤的扭力（柴油車更好），確保未來上坡時有足夠的牽引能力。

其次請根據使用人口來選擇內裝形式。基本可分為2人使用、4人使用、5到6人使用。一般常見的多為4人款，配置上可以選擇固定式標準雙人床加一組可變化的四人沙發客廳區（晚上可以變化出另一張雙人床）；或是一組四人客廳區（可變雙人床）外加固定式單人上下鋪。其他像淋浴間、馬桶、三口爐、洗碗槽、三用（以外接電源、自身電瓶、瓦斯為動力）冰箱、水箱則為基本配備。

拖車本身必須經過認證掛牌。未來有其專屬的車牌和行照，一年需驗車一次並繳牌照稅450元。在購買全新的拖車時，可以請代理商順便辦理。

選擇二手拖車：

就像一般使用的車輛一樣，拖車一樣有二手的物件可以選擇。不過通常不會放在拍賣網站或是車行供人瀏覽，可以透過相關的社團、協會、拖車代理商洽詢。

二手拖車有其好處。首先是不需要自己費心驗車請領牌照（已經掛好牌了），前任車主或許已經將很多的附加配備裝妥（冷氣、暖氣、電路擴增、電視、自動移車器、側邊帳、連結安定器……等）。所以只要年份不太舊，車輛維護的狀況也不差，通常能夠讓你用更滿意的價錢取得。

簽約前想一下「拖車要放哪裡」：

現在你即將簽約。但是有一個問題最好要請你想清楚。這部拖車未來有沒有地方停放？一部拖車通常高約2.5公尺，長度超過5公尺。一般的停車場是無法停放的，更不用說公寓大樓的地下停車格。還有拖車平時不使用時，必須定期接上電源充電，出遊前也要在其水箱加入清水（40到80公升）。所以除非你自己有廣大的空地可停放、整備，不然只好像現有的拖車社團社員一樣，一起租用一個專用的停車場或倉庫供大家平時停放拖車，出遊時才開著前車去取車。但這類的停車倉庫並不是每個縣市都有，需要自己打聽一下。

需要多少花費？

一直考慮要不要將花費透明化，畢竟在台灣合法的拖車圈子真的很小，深怕公開費用會擋人財路。不過想想如果一個活動要能持續健康發展，讓更多人有機會了解才是正確負責的作法。我這樣說好了，前面數個段落講到的所有過程，擁有一部拖車並合法上路，全部花費加總起來最少100萬。當然其中會依據你選擇的拖車大小、年份、配備而有一些不同，但大抵上100萬應該是最低門檻了。如果你覺得人生當中全家人可以一起共享的美妙經驗不止這個價錢，歡迎你加入露營拖車族的行列。